Verschiffung nach und aus Mexiko

Mexiko ist ein Import-/Exportland. Und das Team in Mexiko bietet Ihnen mehrere Transportmöglichkeiten an. Beginnen oder beenden Sie Ihre logistischen Aktivitäten in Häfen, Bahnterminals oder an der Ladentür. In Mexiko sind die Häfen Altamira, Veracruz, Manzanillo und Lazaro Cardenas zugänglich. Alle Häfen sind an das Bahn- und LKW-Netz angeschlossen.

In Mexiko können Sie auch Schienenterminals als Ausgangs- oder Zielort für Ihre Fracht wählen. Schienenterminals werden auch als „Trockenhäfen“ bezeichnet. Schienenterminals befinden sich in den strategisch wichtigen Bundesstaaten und Orten Mexikos, die eine Verbindung zum Landverkehr herstellen und diesen vereinfachen. Durch diese Transportoption sparen Sie Zeit und Geld (da es sich um eine günstigere Transportoption handelt), und Ihr Container kommt näher an Ihr Lager oder Ihre Ladentür. Twill bietet Routen von und nach Guadalajara, San Luis Potosi, Monterrey, Escobedo, Veracruz, Altamira, Queretaro, Hidalgo, Cuautitlan und Mexiko-Stadt an. Die voraussichtliche Dauer des Schienentransports hängt von der Strecke ab. Die durchschnittliche Dauer beträgt jedoch etwa acht Tage vom Schienenterminal zum Hafen oder umgekehrt.

Darüber hinaus bieten wir Ihnen verschiedene komfortable Serviceleistungen an:

• Hafenterminal (CY Hafen): Der Container wird im Hafen abgeholt oder zugestellt. Dafür ist der Kunde verantwortlich.

• Bahnterminal (CY Schiene): Der Container wird auf einem Teil seines Weges auf dem Schienenweg transportiert. Diese Methode ist in Mexiko weit verbreitet, um Zeit und Geld zu sparen. Im Falle von Exporten, für die Twill keinen Inlandstransport anbietet, ist der Kunde für den Container verantwortlich, bis dieser an die entsprechende Containerstellfläche geliefert wird. Dort übernimmt Twill die Verantwortung. Im Falle von Importen, die nicht per Inlandstransport über Twill abgewickelt werden, ist Twill für die Lieferung des Containers bis zur endgültigen Containerstellfläche verantwortlich, wo der Kunde den Container abholt.

• Lieferung bis zur Tür im LKW (SD): Diese Methode ist in Mexiko sehr verbreitet und wird gewählt, wenn:

  • das Lager in der Nähe des Schienenterminals liegt

  • der Container 23–26 Tonnen wiegt (auf der Grundlage der verifizierten Bruttomasse). Aus Sicherheitsgründen im Zusammenhang mit Lastwagen wird diese Option bevorzugt. Außerdem ist sie ist billiger.

  Bei SD RCO ist Twill für den Transport verantwortlich.

Die Transitzeiten hängen von dem Fahrplan der Schiffe ab sowie davon, ob die Container auf ihrer Reise an andere Schiffe angehängt werden müssen und wie viele Anlaufhäfen es auf der Route gibt.

Da Twill vom Branchenführer Maersk unterstützt wird, können wir Ihnen jederzeit behilflich sein, unabhängig davon, woher Ihre Fracht kommt oder wohin sie transportiert wird. Das bedeutet, dass wir alle Hebel in Bewegung setzen, damit Ihre Fracht pünktlich ankommt.

Unsere Routen gliedern sich in drei Hauptdienste auf.

• Atlantik-Dienst: Alle Routen, bei denen der Ursprungs-, Bestimmungs- oder Umschlagshafen in Nordeuropa liegt. Die durchschnittliche Transitzeit beträgt etwa 18–25 Tage.

• Mittelmeer-Dienst: Alle Routen, bei denen der Herkunfts-, Bestimmungs- oder Umschlagshafen in Südeuropa und im Mittelmeerraum liegt. Die durchschnittliche Transitzeit beträgt etwa 20–35 Tage.

• Pazifik-Dienst: Alle Routen, bei denen der Herkunfts-, Bestimmungs- oder Umschlagshafen in Nord- oder Südasien liegt. Die durchschnittliche Transitzeit beträgt ca. 15–20 Tage.

Wir bei Twill haben uns auf den Versand Ihrer Fracht von Tür zu Tür über den Land- und Seeweg spezialisiert. Eine Frachtversicherung ist für den Versand von oder nach Mexiko nicht erforderlich, der Frachttransport kann jedoch verschiedene Risiken mit sich bringen. Deshalb sollten Sie stets den Überblick über die Incoterms behalten, die Sie mit Ihrem Lieferanten vereinbart haben.

Die am häufigsten verwendeten Incoterms für Sendungen von oder nach Mexiko sind FOB (Frei an Bord). In diesem Fall geht das Risiko an den Käufer über, wenn die Ware am Ausgangsort auf das Schiff verladen wird.

Sie sollten immer daran denken, das Kleingedruckte zu lesen, um sicherzugehen, dass Ihr Versicherungsschutz Ihren Bedürfnissen entspricht, denn die Versicherungen variieren je nach Ware, Route und Wert.

Wenn Sie Ihre Fracht per Schiff versenden, sollten Sie sicherstellen, rasch eine Entschädigung zu erhalten, wenn Ihre Fracht beschädigt wird oder verloren geht. Daher bietet Twill Value Protect an, damit Sie beruhigt sein können, dass Ihre Fracht während des gesamten Transports versichert ist. Wenn Sie Value Protect buchen, können Sie einfacher und schneller Forderungen stellen als mit einer herkömmlichen Versicherung. Dadurch vermeiden Sie die vielen Schwierigkeiten und Ärgernisse, mit denen Unternehmen konfrontiert sind, wenn sie ihre Fracht vor Risiken und Schäden schützen möchten.

In Mexiko bietet Twill zwei verschiedene Dienstleistungen in Abhängigkeit von der Art der Ladung an:

• Spezialfracht: Fracht, für die behördliche Papiere erforderlich sind. Beispielsweise nicht tiefgefrorene Lebensmittel.

• Standardfracht: Fracht, für die keine besonderen Freigabeverfahren erforderlich sind.

Der angebotene Tarif gilt pro Container (mit fünf verschiedenen Artikeln).

Wenn die zur Freigabe der Ladung verwendete Rechnung mehr als fünf verschiedene Artikel enthält, wird der Tarif anders berechnet. Bitte beachten Sie, dass sich unsere Dienstleistungen nicht nach dem HS-Code richten.

Das Verzollungsverfahren kann je nach Land und Hafen unterschiedlich ablaufen. Twill ist sich der Notwendigkeit bewusst, Ihre Waren durch den Zoll zu bringen, und versteht die damit verbundenen Herausforderungen. Aus diesem Grund können wir die Zollabwicklung für Sie übernehmen.

Mexiko ist ein wichtiges Land, das eine positive Importbilanz aufweist. Exportiert werden hauptsächlich Obst und Lebensmittel. Maschinen, Baumaterial und andere ähnliche Produkte werden aus anderen Ländern importiert, vor allem aus Asien. Deshalb gehört die Route von Asien nach Mexiko zu den beliebtesten Handelsrouten. Dies gilt insbesondere für die Routen von China und Indien. Weitere beliebte Handelsrouten sind die zwischen Mexiko und Europa und hier insbesondere von und nach Spanien, Portugal, Italien und den Niederlanden.

Das bedeutet für Sie als Kunde, dass auf diesen Routen häufig Schiffe verkehren und viele Verschiffungsdienste zur Verfügung stehen. Dadurch haben Sie die Möglichkeit, den Handel mit Ihren Produkten zu optimieren.