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Incoterms explicados

Entrar en el mundo del comercio mundial y el transporte marítimo significa comprender sus funciones y responsabilidades en la importación o exportación de mercancías, y eso requiere comprensión de los Incoterms.

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¿Qué son los Incoterms?

Los Incoterms son reglas – creadas por la Cámara Internacional del Comercio – que definen los términos para la compra y venta de mercancías alrededor del mundo. Pueden pensar en ellos como lenguaje del comercio internacional – y al entenderlos mejor , estarán mejor preparados para importar y exportar mercancía por el mundo.

Los incoterms están aquí para guiarlos

Cuando se hace uso de un conocimiento de embarques, crear una lista de empaque, una factura de aduana o comercial; o preparar un certificado de orígen en puerto – Los Incoterms  son su guía en el proceso.

¿Qué cubren los incoterms?

  •   Definen las obligaciones y costos entre un comprador y un vendedor.
  •  Definen el punto en el que los riesgos de la mercancía y servicios son transferidos entre el comprador y el vendedor..

Porporcionan claridada las líneas navieras, agentes de carga, agentes aduanales y otras partes involucradas en sus embarques.

Lo que los Incoterms® no cubren

  •  no cubren transferencia de título o propiedad.
  •  no cubren el pago – esto es negociado de manera separada.
  •  no cubren seguros de carga – solamente dos Incoterms®, CIF (Cost, Insurance and Freight) y CIP (Carriage and Insurance Paid), mencionan al seguro de carga como responsabilidad del vendedor.

¿Cuáles son los incoterm más comunes?

Hay once Incoterms, pero los más utilizados son:

FOB (Free on Board)
El Incoterm FOB indica que el vendedor entrega la mercancía a bordo del barco reservado por el comprador en el puerto seleccionado. El vendedor es responsable de todos los costos hasta que la carga quede a bordo del barco. Once the shipment is boarded, the buyer assumes risks and costs. Una vez la carga a bordo, el comprador asume el restos de los riesgos y responsabilidades.

EXW (Ex Works)
Ex Works indica que el vendedor entrega la mercancía en un punto de orígen acordado a disposición del comprador (puede ser cualquier punto acordado entre el comprador y vendedor como almacén, fábrica, planta, bodega, etc).

DDP (Delivered Duty Paid)
El Incoterm DDP – “Delivered Duty Paid” – significa que el vendedor asume todos los costos y riesgos involucrados en llevar la carga al lugar de destino y tiene la obligación de despachar la carga no solo para la exportación sino también para la importación, para pagar cualquier derecho tanto para exportación como para importación y para realizar todos los trámites aduaneros.

FCA (Free Carrier)
El incoterm FCA – Free Carrier – indica que el vendedor entrega la carga al proveedor de logística elegido por el comprador, en el punto de orígen pactado entre el comprador y vendedor (puede ser cualquier punto acordado entre el comprador y vendedor como almacén, fábrica, planta, bodega, etc). Bajo los términos FCA, las partes deben especificar lo más claro posible, el punto que será establecido como lugar de entrega, dado que el riesgo se transfiere al comprador en ese punto.

DAP (Delivered at Place)
El Incoterm DAP – Delivered at Place – indica que el vendedor entrega la mercancía a disposición del comprador en el transporte seleccionado al punto de entrega en destino pactado. El vendedor absorbe todos los riesgos involucrados en llevar la carga al lugar acordado.

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