Entrar en el mundo del comercio internacional, es comprender los roles y responsabilidad al importar y exportar carga – y eso requiere entender los incoterms.®.
Los Incoterms son reglas – creadas por la Cámara Internacional del Comercio – que definen los términos para la compra y venta de mercancías alrededor del mundo. Pueden pensar en ellos como lenguaje del comercio internacional – y al entenderlos mejor , estarán mejor preparados para importar y exportar mercancía por el mundo.
Cuando se hace uso de un conocimiento de embarques, crear una lista de empaque, una factura de aduana o comercial; o preparar un certificado de orígen en puerto – Los Incoterms son su guía en el proceso.
Porporcionan claridada las líneas navieras, agentes de carga, agentes aduanales y otras partes involucradas en sus embarques.
Son 11 Incoterms en total, pero los más usados son:
FOB (Free on Board)
El Incoterm FOB indica que el vendedor entrega la mercancía a bordo del barco reservado por el comprador en el puerto seleccionado. El vendedor es responsable de todos los costos hasta que la carga quede a bordo del barco. Una vez la carga a bordo, el comprador asume el restos de los riesgos y responsabilidades.
EXW (Ex Works)
Ex Works indica que el vendedor entrega la mercancía en un punto de orígen acordado a disposición del comprador (puede ser cualquier punto acordado entre el comprador y vendedor como almacén, fábrica, planta, bodega, etc).
DDP (Delivered Duty Paid)
El Incoterm® DDP – “Delivered Duty Paid” – indica que el vendedor absorbe todos los costos y riesgos involucrados en llevar la carga al lugar de destino incluyendo el despacho de exportación e importación en aduana, pagar cualquier impuesto generado a la importación y exportación y correr con todas las formalidades en aduana.
FCA (Free Carrier)
El incoterm FCA – Free Carrier – indica que el vendedor entrega la carga al proveedor de logística elegido por el comprador, en el punto de orígen pactado entre el comprador y vendedor (puede ser cualquier punto acordado entre el comprador y vendedor como almacén, fábrica, planta, bodega, etc). Bajo los términos FCA, las partes deben especificar lo más claro posible, el punto que será establecido como lugar de entrega, dado que el riesgo se transfiere al comprador en ese punto.
DAP (Delivered at Place)
El Incoterm DAP – Delivered at Place – indica que el vendedor entrega la mercancía a disposición del comprador en el transporte seleccionado al punto de entrega en destino pactado. El vendedor absorbe todos los riesgos involucrados en llevar la carga al lugar acordado.
