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Les incoterms expliqués
Une bonne maîtrise dans la gestion de vos flux internationaux imports ou exports, nécessite une compréhension des Incoterms®.
Une bonne maîtrise dans la gestion de vos flux internationaux imports ou exports, nécessite une compréhension des Incoterms®.
Les incoterms sont des règles établies par la Chambre de commerce Internationale, et qui définissent les conditions de vente des échanges internationaux dans le monde entier. C’est le langage commun du commerce international, et en les maîtrisant, vous serez mieux préparés lors de vos négociations dans le monde entier.
Que vous travaillez à la rédaction d’un connaissement, la création d’une liste de colisage, d’une facture commerciale, ou d’un certificat d’origine, les incoterms vous guideront.
Ils apportent de la visibilité à tous les prestataires impliqués dans la chaîne logistique : compagnies maritimes, transitaires, douanier.
Il existe 11 incoterms, et les plus usités sont :
FOB (Free on Board)
Expédition FOB signifie que le vendeur livre les marchandises au bord du navire désigné par l’acheteur au port d’embarquement. Tous les frais sont à sa charge jusqu’à ce point. Le transfert de responsabilité vers l’acheteur s’effectue lorsque le marchandises sont chargées à bord.
EXW (Ex Works)
Expédition EXW signifie que le transfert de responsabilité a lieu lorsque le vendeur met les marchandises à disposition de l’acheteur dans ses locaux, ou dans un autre lieu désigné (l’usine, l’atelier, l’entrepôt, etc.). L’acheteur supportera tous les risques et frais de transport jusqu’à son entrepôt dédouané, incluant les droits et taxes de douane.
DDP (Delivered Duty Paid)
Expédition DDP signifie que le vendeur supporte tous les coûts et risques liés à l’acheminement des marchandises depuis son entrepôt jusqu’à l’usine de l’acheteur. Il s’occupe de toutes les formalités douanières exports et imports, s’acquitte des droits et taxes de douane. L’acheteur est seulement en charge du déchargement.
FCA (Free Carrier)
Expedition FCA signifie que le vendeur livre les marchandises à un transporteur, ou à une autre personne désignée par l’acheteur, dans les locaux du vendeur ou dans un autre lieu désigné. L’acheteur prend alors en charge le transport jusqu’à son usine. Avec les conditions de livraison FCA, les parties sont bien avisées de préciser, aussi clairement que possible, le point du lieu de livraison désigné, car le risque est transféré à l’acheteur à ce point…
DAP (Delivered at Place)
Expédition DAP signifie que Le vendeur supporte tous les coûts et risques liés à l’acheminement des marchandises jusqu’ au lieu convenu par l’acheteur. L’acheteur est en charge du dédouanement lié à l’importation et doit s’occuper du déchargement.