Você já se deparou com sobrestadia e detenção ao lidar com a logística e não sabia o que eram?
Embora ambos possam envolver cobranças, você não precisa se assustar com esses termos. Contanto que você conheça bem sua logística, eles são só parte da jornada da sua carga – e uma peça-chave em uma cadeia global de suprimentos bem planejada e gerenciada.
Na Twill, sabemos que alguns dos termos complexos em logística são complicados. Por isso, explicamos aqui o que significa sobrestadia e detenção, tanto juntas quanto separadas.
Qual é a diferença entre sobrestadia e detenção?
Em logística, sobrestadia e detenção geralmente ocorrem juntas. São duas coisas separadas, mas intimamente ligadas. Dependendo da configuração local, a sobrestadia e o tempo gratuito de detenção podem ser oferecidos/cobrados separadamente OU combinados em uma só cobrança, normalmente chamada de sobrestadia e detenção combinadas.
Sobrestadia: o tempo que os contêineres cheios ficam dentro do terminal do momento da descarga do navio ou trem até a retirada.
Detenção: o tempo que os contêineres ficam fora do terminal. Medido entre o momento de retirada (cheios) e a devolução (vazios).
Na importação da carga, sobrestadia é o tempo que os contêineres cheios ficam dentro do terminal. É medido a partir do momento da descarga do navio ou trem até a retirada no porto (quando o contêiner deixa o terminal).
Detenção é o tempo que o contêiner fica fora do terminal. Para o importador, geralmente é o momento de desembalar. O tempo de detenção é medido entre o momento da retirada no porto e o regresso dos contêineres ao porto ou depósito.
Confira este gráfico, que mostra como as duas atividades de importação seguem uma à outra.
Na navegação, quais são as taxas por tempo gratuito, sobrestadia e detenção?
A jornada do contêiner não termina assim que chega ao destino. Você, como cliente, deve devolvê-lo a um local acordado, como o porto ou um terminal/depósito de contêineres, para ser reutilizado em outro embarque. Para que milhões de contêineres se desloquem continuamente pelo mundo, é importante que as transportadoras mantenham o equipamento disponível.
Tempo gratuito ou tempo gratuito padrão é o período oferecido gratuitamente pela transportadora aos clientes, cobrindo atividades de sobrestadia e/ou detenção.
As penalidades de sobrestadia e detenção são as taxas incorridas se você exceder o tempo gratuito oferecido pelas transportadoras. Por exemplo: o contêiner cheio demora demais para ser retirado do terminal de destino; ou você demora demais para devolver o contêiner vazio ao porto.
O tempo gratuito difere entre portos e transportadoras. Por isso, considere isso ao reservar o embarque! Na Twill, somos transparentes sobre o tempo gratuito. Mostramos os detalhes do preço no momento da reserva na nossa plataforma para que planeje melhor os embarques. O tempo gratuito oferecido não é suficiente? Você pode comprar mais dias de detenção ao fazer a reserva de importação conosco e, assim, ter tempo suficiente para planejar a chegada da carga ao destino pretendido.
Detenção e sobrestadia de contêiner: principais informações
As taxas de sobrestadia sempre se referem ao tempo que um contêiner permanece dentro do terminal. As penalidades/taxas de sobrestadia são para evitar que os contêineres fiquem armazenados no porto por muito tempo.
Detenção se refere ao tempo que o contêiner passa fora do porto. Se o destinatário retiver o contêiner do transportador além do tempo gratuito autorizado, é cobrada uma taxa de detenção. Em outras palavras, a taxa de detenção é aplicada quando o contêiner foi retirado, mas não devolvido ao transportador a tempo.
Sobrestadia e detenção são conceitos separados, mas estão vinculados na jornada da carga.
O tempo gratuito determina o número de dias que o fornecedor pode usar o contêiner gratuitamente. Exceder esse tempo incorre em taxas de sobrestadia e detenção ou uma taxa combinada.
Onde saber mais sobre logística?
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