Embarque de contêiner com origem e destino na Alemanha

Na Alemanha, há três formas de transporte comuns: ferroviário-rodoviário, caminhão e barcaça-rodoviário.
O uso de caminhões é comum para distâncias de até 300 km e cargas que precisam ser entregues com urgência. O tempo de trânsito do porto à porta varia entre 24 e 48 horas.

Os portos alemães dispõem também de amplo acesso à rede ferroviária. Principalmente saindo de Bremerhaven e de Hamburgo, existem várias opções de partidas ferroviárias com destino a diversos pátios de contêineres adjacentes, onde ocorre a transferência para o último processo na etapa da entrega (last mile) por caminhão. A combinação entre trem e caminhão reduz as emissões de CO2 e os custos de logística. O tempo de trânsito por ferrovia-rodovia é de 48 a 72 horas. Grande parte dos volumes totais dos contêineres na Alemanha é transportada por trem.

A modalidade de barcaça-rodovia costuma ser usada quando os contêineres estão sendo enviados via Roterdã e Antuérpia devido ao acesso ao Rio Reno. As barcaças podem transportar até 500 TEU por embarcação e costumam ser usadas quando é necessário fazer as entregas a destinatários nas proximidades da área principal do Rio Reno. Quando a água está baixa, as barcaças não podem transportar a mesma quantidade de contêineres e os tempos de trânsito podem ser mais longos. O tempo de trânsito pode demorar de cinco a oito dias.

Os modais de transporte ideais para transferência de/para o porto estão disponíveis na Twill.

Os tempos de trânsito podem variar dependendo da programação do navio, da necessidade de baldear os contêineres para outros navios ao longo do caminho e de quantos portos de escala existem na rota.

Por exemplo: você pode enviar um contêiner da China para a Alemanha em 32 dias, saindo de um porto principal como Xangai. Porém, em um porto periférico, como Nanjing, o normal é primeiro levar a carga em uma embarcação coletora ou de conexão até um porto central na China. Ela, então, será carregada em um navio (mãe) internacional com destino à Alemanha. Em casos assim, a demora será maior.

Há também casos em que a embarcação (mãe) tem como destino um porto principal europeu como Roterdã ou Antuérpia, e não a Alemanha. Quando isso ocorre, o contêiner é retirado da embarcação (mãe) e carregado em uma embarcação coletora para percorrer a última etapa da viagem até a Alemanha.

Ao fazer a reserva conosco, você verá se a sua remessa ou rota comercial é direta ou passa por algum porto de transbordo.

O seguro não é imprescindível para embarcar à Alemanha, mas confira se você precisa de seguro de acordo com os Incoterms® definidos com o fornecedor.

Dependendo dos Incoterms® escolhidos, o risco associado à sua compra se transfere em um ponto específico do processo de embarque. Por exemplo: se você optou por trabalhar com os termos DAP (Entregue no local), o vendedor assume todos os riscos até que o comprador receba as mercadorias em seu destino final. Por outro lado, se você escolher os termos FOB (Livre a Bordo do Navio), o risco se transfere para o comprador no ponto em que a embarcação é carregada na origem.

Leia sempre todas as cláusulas para que a cobertura do seguro atenda às suas necessidades, uma vez que as apólices variam de acordo com a mercadoria, a rota e o valor. Somente apólices específicas cobrem atrasos; a maioria não faz isso. Outras apólices cobrem apenas a contribuição média geral, que são os custos associados à perda ou dano a um navio ou à sua carga, compartilhados entre os proprietários do navio e os proprietários da carga a bordo.

Como somos operados pela Maersk, empresa líder do setor, outros regulamentos de responsabilidade se aplicam em comparação ao transporte realizado por meio de um despachante. Saiba mais aqui.

No caso de embarques marítimos, é bom garantir que você não perderá dinheiro caso a carga seja danificada ou perdida. Por isso, a Twill oferece o Value Protect, que garante a carga protegida durante o transporte conosco.

Na Alemanha, os processos aduaneiros diferem entre exportação e importação. No entanto, em ambos os cenários, é necessário ter um número "EORI". Se você não tiver um registro EORI, solicite o seu por meio da German Zoll (autoridades alfandegárias alemãs).

Como importador, você deve informar às autoridades alfandegárias que tipo de mercadoria deseja importar para o território da República Federal da Alemanha e, portanto, para a União Europeia. Em geral, é necessário pagar o IVA de importação, equivalente a 19% do valor da mercadoria, além do imposto alfandegário. A alíquota do imposto depende do país de origem e da natureza da mercadoria. Se você tiver uma conta de diferimento da alfândega alemã, deve informar à Twill.

Dentro da Alemanha, é possível providenciar um transporte alfandegado; ou seja, emitiremos um documento chamado "Transit", que será desembaraçado em um posto aduaneiro próximo ao destino final, salvo se você quiser fazer o desembaraço por conta própria. Ou podemos fazer o desembaraço aduaneiro no porto de desembarque.

Como exportador, você deve informar as autoridades alfandegárias sobre o tipo de mercadoria que deseja exportar para fora do território da República Federal da Alemanha e, portanto, da União Europeia. Esse processo tem duas etapas, pois envolve dois postos aduaneiros distintos. 

1. Em primeiro lugar, você deve declarar a exportação e as mercadorias no posto interno pertinente, perto do endereço de carregamento (posto aduaneiro de exportação). Em seguida, você receberá um documento (Ausfuhrbegleitdokument), junto com o Número de Referência de Movimento (MRN), que pode ser carregado no painel a da Twill para cada remessa.

2. Em uma segunda etapa, você informará o posto aduaneiro de saída, localizado próximo ao porto de carregamento (ponto de partida da UE), sobre seu plano para exportação das mercadorias. Esse processo é chamado de declaração portuária.

A Twill pode cuidar de ambas as etapas, mas também é possível, e comum, fazermos a declaração portuária. Basta reservar o serviço extra de desembaraço aduaneirode que precisa e nos dar a permissão de realizá-lo via procuração. Em seguida, você receberá uma "nota de exportação" (Ausgangsvermerk), que será necessária principalmente para a sua declaração de imposto de renda no fim do ano.

O processo de desembaraço aduaneiro varia entre países e portos. Na Twill, entendemos a necessidade de liberar suas mercadorias na alfândega e os desafios que esse processo pode trazer. Por isso, cuidamos dos serviços de desembaraço aduaneiro para você.