Gerenciamento de embarques

O que é segundo conjunto de Conhecimento de Embarque (Switch Bill of Lading)?

É um segundo conjunto de Conhecimento de Embarque emitido pela transportadora ou agente. Ele substitui o Conhecimento de Embarque original emitido no momento da expedição. Muitas vezes, ele substitui os detalhes do exportador e do consignatário do Conhecimento de Embarque original, pois o vendedor ou empresa comercial (o "intermediário") não quer que o comprador saiba o real país de origem e a fábrica de onde a carga é embarcada diretamente.

Outras razões para solicitar um segundo conjunto de Conhecimento de Embarque (BoL):

  • Houve alterações desde que as condições de negociação originais foram acordadas.

  • Se a carga tiver sido revendida para outro comprador, e o destino da carga precisar ser alterado para outro porto e destinatário das mercadorias.

  • O agente comercial usa a opção do segundo conjunto de Conhecimento de Embarque para receber inicialmente o pagamento do comprador da carga antes de pagar ao exportador ou ao fabricante original da mercadoria.

  • As autoridades aduaneiras ou o comprador no destino final solicita que a descrição da carga seja modificada (por exemplo: "Cadeiras" em vez de "Móveis").

O segundo conjunto de Conhecimento de Embarque só pode ser solicitado pelo proprietário da carga, ou seja, o proprietário do Conhecimento de Embarque original criado. Dessa forma, o Conhecimento de Embarque representa propriedade. Somente a empresa que detém o conjunto completo de documentos pode solicitar um segundo conjunto de Conhecimento de Embarque.

Conhecimento de embarque

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