Erklärung der CIF-Incoterms® (Cost, Insurance and Freight, d. h. „Kosten, Versicherung und Fracht“)
Der CIF-Incoterm® ist eine internationale Versandvereinbarung, bei der der Verkäufer die Kosten, die Versicherung und die Fracht für die Bestellung des Käufers übernimmt, während sich die Fracht auf dem Transportweg befindet. Sobald die Waren den Bestimmungshafen des Käufers erreicht haben, übernimmt der Käufer die Kosten und die Haftung für die Entladung und die Lieferung der Sendung an den endgültigen Bestimmungsort. CIF gilt nur für Waren, die per Seefracht (über eine Wasserstraße, ein Meer oder einen Ozean) transportiert werden.
Was bedeutet CIF-Versand?
Der Begriff „CIF-Versand“ ist einer der 11 Incoterms, die von der internationalen Handelskammer festgelegt wurden. Das Verfahren ist das gleiche wie bei „Cost and Freight“, aber der Verkäufer schließt zusätzlich eine Versicherung ab, die den Käufer gegen das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Waren während des Transports absichert. In diesem Leitfaden erfahren Sie alles über den CIF-Versand, was er bedeutet und wann Sie ihn verwenden sollten und wann nicht.
Wann sollten Sie CIF verwenden?
Was bedeutet CIF in der Schifffahrt? CIF (Cost, Insurance, Freight, d. h. „Kosten, Versicherung, Fracht“) ist einer der 11 etablierten Incoterms, gemäß denen Sie Geschäfte tätigen können, und eine der vier Klauseln, die ausschließlich für Seefrachttransporte gelten.
CIF sollte verwendet werden, wenn der Verkäufer direkten Zugang zum Schiff hat, um Ware verladen zu können, inklusive solcher, die nicht in Containern transportiert wird. Der Verkäufer übernimmt die Kosten und die Haftung für den Transport zum benannten Hafen, das Verladen an Bord des Schiffes und die Abfertigung des Exports. Ähnlich wie beim FOB-Versand geht das Risiko vom Verkäufer auf den Käufer über, sobald die Ware an Bord verladen wurde. Allerdings arrangiert und bezahlt der Verkäufer auch die Versicherung der Ware für den Transport zum benannten Hafen. Die Versicherung sollte mindestens 110 % des im Kaufvertrag festgelegten Warenwerts abdecken und die Waren bis zum Lieferort versichern.
Wann sollten Sie CIF nicht verwenden?
Da das Risiko auf den Käufer übergeht, sobald die Waren auf das Schiff verladen worden sind, sollte CIF nicht für Waren verwendet werden, die in Containern versendet werden. Es kann nämlich in diesem Fall schwierig sein, genau festzustellen, wann ein Schaden an den Waren im Inneren eines Containers entstanden ist. Diese Methode ist besser für Schüttgut und Stückgut geeignet. Ein häufiger Fehler bei den Incoterms ist die Verwendung einer traditionellen „nur See- und Binnenschiff“-Regel wie CIF für Waren, die in Containern transportiert werden, anstelle einer Regel, die für „alle Transportmittel“ gilt. Dies kann den Verkäufer unnötigen Risiken aussetzen. Verwenden Sie stattdessen FCA (Free Carrier, d. h. „Frei Frachtführer“), CPT (Carriage Paid To, d. h. „Frachtfrei“) und CIP (Carriage and Insurance Paid, d. h. „Frachtfrei versichert“), denn das sind die richtigen Optionen, da sie für Containerfracht bestimmt sind. CIF sollte weder für den Transport auf dem Luft- noch auf dem Landweg verwendet werden.
